«Как будет происходить повышение цен на бензин — на 1 копейку, 5 или 10 каждую неделю – не могу сказать, но это точно будет»

— Сегодня производство бензина в Беларуси составляет 300-350 тысяч тонн в месяц. При этом внутреннее потребление у нас — около 80-100 тысяч тонн. Остальное, получается, можно вывозить без ущерба для внутреннего рынка, — объяснила Алиса Рыжиченко на Обычном утре. — Уже за прошлый месяц было вывезено, по разным оценкам, 170-180 тысяч тонн бензина.

И это, не учитывая огромные очереди россиян на границе, когда те просто въезжают и покупают топливо в Беларуси.

Такая ситуация, по мнению Рыжиченко, отразится на уровне цен на бензин и цен на товары внутри страны, так как в себестоимость многих включена стоимость топлива.

— Кроме этого, очевидно, Путин потребует от Лукашенко наращивать поставки в Россию. Конечно, беларуский бензин не закроет дефицит в РФ, но это как часть плана спасения.

Лукашенко придется маневрировать между тем, чтобы на внутреннем рынке сохранить необходимые объемы, с учетом возросшего потребления, отпусков, приехавших через границу россиян, и тем, чтобы удовлетворить желание России в наращивании поставок. И все это не должно обернуться дефицитом внутри страны.

Думаю, чтобы избежать каких-либо потрясений, власти будут поднимать цены на бензин постепенно, повышая стоимость до нужного для себя уровня. Как это будет происходить — повышение на 1 копейку, 5 или 10 каждую неделю — не могу сказать, но это точно будет.

Сейчас цены на бензин на российской бирже в некоторые дни превышают даже мировые. Если раньше Беларуси было невыгодно продавать в Россию нефтепродукты, так как это было дешевле, чем торговать с третьими странами по мировым ценам, то сейчас это очень выгодно, учитывая логистику и возросшие цены.

Понятно, что это временная ситуация. Однако цены в любом случае продолжат расти. Ситуация осложняется тем, что происходит в мире. Ормузский пролив снова заблокирован или его хотят заблокировать, соответственно, это влияет на мировой уровень цен.

Экспертка не исключает возможности введения в Беларуси каких-либо механизмов для ограничения продажи топлива, однако паники власти постараются избежать.

— Это могут быть какие угодно меры, например, ограничение покупки в сутки, ограничение по цене, по объему и т. д. Мы, в принципе, страна мер и ограничений.

Но, нужно понимать, что введение квот и лимитов могут привести к панике среди самих беларусов. Они тогда тоже начнут скупать бензина больше.  

Полагаю, что как такового дефицита топлива власти допускать не захотят. Как раз чтобы этого избежать, они и будут поднимать цены.

Лукашенко всегда ищет выгоду. Он продает оружие, получает выгоду, вытянул из России деньги на модернизацию производств, чтобы производить снаряды, и получает выгоду.

Но что касается нефти, это краткосрочная выгода, которая граничит с риском привести ситуацию к критической внутри страны из-за возможности возникновения дефицита.

Если в России не будут успевать восстанавливать НПЗ после украинских ударов, то дефицит будет усиливаться — и Лукашенко могут просто заставить поставлять фактически весь бензин на территорию России, не оставляя ничего в Беларуси.